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Magirus 170 D 11 von Stephan |
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Geschrieben von steff
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Samstag, 12. Januar 2008 |
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Seite 1 von 3 Stephans Wüstenschiff | |  | Magirus Deutz 170D 11 FA - Ex THW
- Baujahr : 1978
- Laufleistung : 31.000 km
- Hubraum : 8500 ccm
- PS : 176 PS
- Zylinder : 6V
- Seilwinde Hydraulisch über Nebenantrieb betrieben - Zugkraft Vorne 5,0 t hinten 10,0 t
- Allrad mit Sperre mitte / hinten |
| Technische Daten | | | | Vorgeschichte :
Nach zwei Reisen nach Afrika mit dem Nissan Patrol GR mit Dachzelt wollte ich unbedingt mal einen Allrad Lkw haben, wir hatten den wunsch einfach anhalten zu können und ohne groß bauen zu müßen das Nachtlager direkt fertig zu haben oder auch einfach mal schnell an einer schönen Stelle einen Kaffe kochen zu können.
Gedankengang :
- Zuviel verwöhnen wollen wir uns nicht deshalb kommt auch erstmal kein Koffer hinten drauf (das kommt vieleicht mal später) wir haben geplant die Doka so umzubauen das man bequem drinne schlafen und sitzen kannen, das leben soll möglichst, wie auch beim Nissan, draussen statfinden deshalb wird die Pritsche mit als "Wohnfläche" eingeplant.
- Auf der Pritsche wird zur Doka hin ein Überrollbügel montiert werden der die Pritsche ca 50 cm überdacht unter dieser Überdachung wird es auch eine Kochgelegenheit geben.
- In Fahrtrichtung links und rechts werden zwei lange Kisten mit Stauraum entstehen die wie auf einem Außendeck als Sitzgelgenheit dienen sollen, so kann man seinen Kaffe kochen und den in ca 1,60 m höhe auch gleich an schöner stelle genießen.
- Der überrolbügel samt Kisten und Kochgelegenheit wird so gebaut das er mit sech Schrauben gelöst und mittels Kran runter gehoben werden kann, hierfür habe ich sechs Rohre in die Pritsche geschweißt.
Bis jetzt erledigt :
- Als erstes ist der Thw Koffer runtergeflogen, danach wurde der hintere Überhang um ca 35 cm gekürtzt und der Seilwindenblock wurde von unten nach oben auf den Leiterrahmen gesetzt.
- Von meinen vorrigen Wüstenfahrten wußte ich das Aufstandfläche durch nichts zu ersetzen ist deshalb war ich bei meinem Wunsch die "Kinderwagenberreifung" gegen was richtiges zu tauschen auch schnell bei den 14.00`er gelandet.
- Hierfür sind die Verbreiterrungen komplett abgebaut worden und die üblichen Durchrostungen an den Radkästen wurden geschweißt.
- Aus dem alten Thw Koffer wurde für die Pritsche die Bodenkonstuktion entfernt sodas ich um dieses Gerippe nur dicke Rechteck Rohre schweißen mußte um eine ansehnliche Pritsche zu erhalten.
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